De voorrangsregels, om te beginnen met de voorrang van rechts
In België is de basisregel de voorrang van rechts: op een kruispunt zonder signalisatie of lichten verleen je voorrang aan wie van je rechterkant komt (artikel 12.3.1 van de wegcode). Ze verdwijnt zodra een bord, een verkeerslicht of een agent het tegendeel zegt.
Andere situaties tellen ook mee: voorrang verlenen bij een bord B1, stoppen aan de stop B5, de voorrang van voertuigen op sporen, of nog de bestuurder die links afslaat en de tegenliggers laat passeren. Het is een van de meest verraderlijke hoofdstukken van de wegcode: we werken het uit in de gids over de voorrang van rechts.
De signalisatie en de borden van de Belgische wegcode
De signalisatie is de taal van de Belgische wegcode. Je leest ze per familie: gevaarsborden (driehoek met rode rand, zoals de A1), verbodsborden (rond met rode rand, zoals de C43 voor snelheid), gebodsborden (blauw rond), aanwijzingsborden (blauw vierkant of rechthoek) en voorrangsborden (B1, B5, B15).
De wegmarkeringen en de lichten maken het geheel af. Op het examen tonen ze je een bord en moet je meteen weten wat het oplegt. We nemen alle families door, met voorbeelden, in de gids over de Belgische borden.
Een bord raad je niet aan zijn kleur alleen: het is de vorm samen met de kleur die de betekenis geeft (rode driehoek = gevaar, rode cirkel = verbod).
De snelheidsbeperkingen in België
De snelheden hangen af van de plaats en van het gewest. Binnen de bebouwde kom is het 50 km/u — behalve in Brussel, waar zone 30 de algemene regel is. Buiten de bebouwde kom is de algemene limiet 90 km/u in Wallonië, maar 70 km/u in Vlaanderen en in Brussel. Op de autosnelweg is de limiet 120 km/u.
Daar komen de bijzondere zones bij: zone 30 (vaak in de buurt van scholen), het woonerf beperkt tot 20 km/u, en elk bord C43 dat een andere waarde oplegt. Een bord gaat altijd vóór op de algemene regel. Die cijfers vallen geregeld op het theoretisch examen, dus ken je ze maar beter van buiten.
De verkeersregels van de Belgische wegcode
Naast de voorrang, de borden en de snelheden legt de wegcode vast hoe je dag na dag rijdt: rechts houden, een veiligheidsafstand bewaren, de regel van de « ritssluiting » wanneer een rijstrook eindigt, de voorwaarden om in te halen, het gebruik van de richtingaanwijzers en van de lichten.
Daar komen de regels bij die beschermen: gordel verplicht op alle plaatsen, maximaal alcoholgehalte van 0,5 g/l bloed, verbod om de telefoon in de hand te houden. Het zijn automatismen om vast te zetten vóór het examen: de samenvatting om te herlezen bundelt ze op enkele pagina's.
De hele Belgische wegcode wordt getest op het theoretisch examen
Alles wat je net gelezen hebt is geen theorie voor niets: het is exact wat het theoretisch examen voor rijbewijs B test. 50 vragen, je hebt er 41 juist nodig om te slagen, een zware fout kost 5 punten in één klap — twee zware fouten en je bent al gebuisd.
Het goede nieuws: het programma is afgebakend en gekend. Het efficiëntst is oefenen in echte omstandigheden en Pep je fouten laten viseren. Begin met de gratis niveautest, mik op de eerste keer, en hou de samenvatting bij de hand om alles te herzien.
Veelgestelde vragen
Wat is de Belgische wegcode precies?
Het is het geheel van de verkeersregels in België, vastgelegd door het koninklijk besluit van 1 december 1975. Het behandelt de voorrang, de signalisatie, de snelheden en het gedrag achter het stuur — en dat alles wordt getest op het theoretisch examen.
Wat is de basisregel voor voorrang in België?
De voorrang van rechts (artikel 12.3.1): op een kruispunt zonder signalisatie of lichten verleen je voorrang aan wie van je rechterkant komt. Een bord, een licht of een agent kan die regel wijzigen. Zie de aparte gids.
Wat zijn de snelheidsbeperkingen in België?
50 km/u binnen de bebouwde kom, 120 km/u op de autosnelweg. Buiten de bebouwde kom: 90 km/u in Wallonië, 70 km/u in Vlaanderen en in Brussel. Een bord gaat altijd vóór op de algemene regel.
Waar lees je de officiële Belgische wegcode?
De officiële tekst staat op codedelaroute.be en op mobilit.fgov.be (FOD Mobiliteit). Voor het examen herzie je beter een samengevatte versie en oefen je op vragen, in plaats van het koninklijk besluit volledig te lezen.
Moet je de hele wegcode van buiten kennen voor het examen?
Nee: je moet de grote blokken beheersen (voorrang, borden, snelheden, verkeersregels), niet elk artikel opzeggen. De niveautest toont je waar je staat, en Pep viseert wat je nog mist.
Waar doe je een gratis test van de Belgische wegcode?
Je kan een gratis proefexamen in echte omstandigheden afleggen — 50 vragen, 41/50 om te slagen — zonder zelfs een account aan te maken.
Lees ook
De PDF-samenvatting bundelt het essentiële — voorrang, borden, valstrikken — om de avond ervoor of bij twijfel te herlezen.